Adhezif Aşınma ve Sarma (Galling)
Birbirine sürtünen iki metal yüzey yük altında mikro kaynak yapıp birbirinden malzeme koparır. Sonuç; yırtılmış yüzey, sıkışma, keçe hasarı ve kaçaktır.
Belirtiler
- Yüzeyde yırtılma, malzeme sıvanması ve bir yüzeyden diğerine metal transferi
- Kayar parçada sıkışma, zor hareket, ani kilitlenme
- Piston kolunda çizik ve buna bağlı keçe kaçağı
- Vana küresi veya oturma yüzeyinde sızdırmazlık kaybı
Tipik Parçalar
Benzer malzemeden iki yüzey, yetersiz yağlama ve yüksek temas basıncında mikro kaynak yapar. Paslanmaz ve östenitik malzemeler sarmaya özellikle yatkındır. Yüzey pürüzlülüğü de belirleyicidir.
Piston Mili Neden Bozulur, HVOF Nasıl Çözer?
Keçe hasarından kaçağa giden süreci, sert krom ile HVOF WC-CoCr farkını ve atölyemizdeki kumlama → robotik HVOF → elmas taşlama → superfinish → ölçüm adımlarını 2,5 dakikada izleyin.
Hangi Durumda Hangi Proses?
Sarmada amaç; karşı yüzeyle "kaynamayan", sert ve düzgün bir yüzey elde etmektir.
| Çözüm | Malzeme Sistemi | Tipik Kalınlık | Ne Zaman Doğru Seçim? |
|---|---|---|---|
| HVOF + süperfiniş | WC-CoCr, WC-Co | 150–300 µm | Piston kolu, kayar mil; sert krom kaplamaya alternatif |
| HVOF | Cr₃C₂-NiCr | 150–300 µm | Sıcaklığın veya korozyonun eşlik ettiği kayar yüzeyler |
| PTA dolgu | Stellite (Co esaslı) | 1,5–3 mm | Vana oturma yüzeyleri, yüksek temas yükü ve sıcaklık |
| Taşlama / polisaj | — | Ra ~0,1–0,4 µm | Final yüzey pürüzlülüğü; keçe ömrü için kritik |
Değerler tipik aralıklardır; kesin seçim parça, ana malzeme ve çalışma koşulu görüldükten sonra yapılır.
Kaplama kadar final yüzey de önemli
Sert bir kaplama bile pürüzlü bırakılırsa keçeyi aşındırır ve kaçağa yol açar. Kayar yüzeylerde final pürüzlülüğü ölçüp rapora yazıyoruz. Kaplanmış bölge sonradan tornalanmamalıdır; bu, kenarda çatlak ve dökülmeye neden olabilir.
Sık Sorulanlar
HVOF tungsten karbür sert krom yerine kullanılabilir mi?
Birçok piston kolu ve kayar yüzey uygulamasında evet. Altı değerlikli krom (Cr6+) içermez; aşınma direnci yüksektir. Seçim çalışma koşulu ve müşteri şartnamesine göre yapılır.
Kaplanmış piston kolu ne kadar pürüzsüz olur?
Hassas taşlama ve süperfiniş ile uygulamaya göre Ra 0,1–0,4 µm aralığı hedeflenir ve ölçülerek raporlanır.
Vana küresi kaplaması yapıyor musunuz?
Evet; uygulamaya göre HVOF tungsten karbür veya Stellite esaslı PTA dolgu ile, ardından taşlama ve alıştırma ile.
Parçanız İçin Hemen Konuşalım
Hasarlı bölgenin fotoğrafını çekin, mail ya da WhatsApp ile gönderin; ya da doğrudan arayın. Telefonda mekanizmayı birlikte netleştirir, uygun proses ve kabaca maliyet/süre bilgisini aynı görüşmede veririz.
- Hasarlı bölgenin yakın ve genel fotoğrafı
- Çap / boy veya teknik resim
- Çalışma ortamı: sıcaklık, akışkan, partikül, devir