Общее машиностроение и OEM
Инженерия поверхности полного цикла: восстановление размеров изношенных деталей, изготовление новых деталей, а также локальный ремонт и восстановление OEM-компонентов в Турции.
Коротко: Для деталей без технической документации или с длительными сроками поставки UMEK объединяет на одной площадке измерения, обратный инжиниринг, механообработку и инженерию поверхности. Цель — вернуть детали заданные размеры и функциональность.
Направления применения
Наши решения для общего машиностроения и OEM
- Восстановление размеров изношенных деталей
- HVOF /
- PTA
- Электродуговая металлизация
- Наплавка сваркой
- Обратный инжиниринг
- Механообработка
- Прецизионное шлифование
- Инженерия поверхности для повышения ресурса новых деталей
- Локальный ремонт и восстановление OEM-деталей
Типичные причины износа в общем машиностроении и OEM
Отсутствие чертежей
Для старого или импортного оборудования чертежей может не быть; требуются измерения и обратный инжиниринг.
Длительные сроки поставки
Поставка оригинальной детали может занимать недели; ремонт и восстановление нередко выполняются быстрее.
Комплексные повреждения
Износ, потеря диаметра и повреждение поверхности могут встречаться одновременно.
Какая деталь, какая проблема, какой метод?
| Деталь / оборудование | Типичное повреждение | Рассматриваемый метод |
|---|---|---|
| Валы и оси | Потеря диаметра, повреждение поверхности | Наплавка сваркой, HVOF, шлифование |
| Штоки гидроцилиндров | Износ, задиры | HVOF-напыление и прецизионное шлифование |
| Шестерни и посадочные зоны | Потеря размера | Измерения, механообработка и восстановление |
| Специальные детали без чертежей | Необходимость изготовления заново | Обратный инжиниринг и механообработка |
Метод для каждой детали окончательно определяется по результатам инженерной оценки с учётом условий эксплуатации, основного материала и характера повреждения. На нашем производстве в Анкаре нанесение покрытия и финишное шлифование выполняются в едином технологическом цикле.
Прочтите, прежде чем принять решение
Об общем машиностроении и OEM
Можно ли изготовить деталь без технического чертежа?
Деталь обмеряется, разрабатывается необходимый чертёж, после чего выполняется механообработка из подходящего материала; детали процесса зависят от сложности изделия.
Восстанавливать деталь или покупать новую?
Оцениваются в совокупности глубина повреждения, срок поставки и стоимость; при большинстве износовых повреждений восстановление позволяет сократить сроки.
Детали каких габаритов можно обрабатывать?
Роботизированное напыление — длиной до 7 метров; механообработка — длиной до 4 метров и диаметром до 1 250 mm; прецизионное круглое шлифование — длиной до 3 метров, для более длинных деталей финишная обработка возможна с использованием специальной оснастки.
У Вас проект в общем машиностроении или OEM?
Пришлите технические данные детали — в течение 24-48 часов мы подготовим коммерческое предложение с инженерной оценкой.