Гидроэлектростанции
Защита от кавитации и эрозии, восстановление профиля лопастей и восстановление поверхностей валов и подшипников для узлов турбин Francis, Pelton и Kaplan.
Кратко: На гидроэлектростанциях рабочие колёса турбин, сопла и лопасти повреждаются эрозией от насыщенной наносами воды и кавитацией. UMEK выполняет карбидные покрытия HVOF и восстановительную наплавку узлов турбин Francis, Kaplan и Pelton.
Направления работ
Наши решения для гидроэнергетики
- Покрытия HVOF рабочих колёс турбин
- Износостойкие покрытия WC-Co-Cr
- Покрытия Cr₃C₂-NiCr
- Защита от кавитации и эрозии
- Восстановительная наплавка нержавеющей сталью
- Восстановление профиля лопастей
- Восстановление поверхностей валов и подшипников
- Прецизионное шлифование и финишная обработка поверхности
- Восстановление узлов турбин на месте или в цеху
Типичные причины износа на гидроэлектростанциях
Эрозия наносами
Частицы песка и ила в воде на высокой скорости истирают поверхности рабочих колёс и сопел.
Кавитация
Схлопывание паровых пузырьков, образующихся из-за перепадов давления, вызывает выкрашивание поверхности.
Потеря профиля
Изменение профиля лопастей и сопел снижает КПД турбины.
Какая деталь, какая проблема, какой метод?
| Деталь / оборудование | Типичное повреждение | Рассматриваемый метод |
|---|---|---|
| Рабочие колёса и лопасти Francis / Kaplan | Эрозия, кавитация | Восстановительная наплавка и карбидное покрытие HVOF |
| Сопла и иглы Pelton | Эрозия наносами | Покрытие HVOF WC-CoCr |
| Лопатки направляющего аппарата и затворы | Эрозия, потеря герметичности | Покрытие HVOF, прецизионная обработка |
| Отсасывающая труба и другие поверхности | Кавитационные повреждения | Ремонтная наплавка и защитное покрытие |
Метод для каждой детали окончательно определяется инженерной оценкой с учётом условий эксплуатации, основного материала и характера повреждения. На нашем предприятии в Анкаре нанесение покрытия и финальное шлифование выполняются в едином технологическом цикле.
Прочитайте перед принятием решения
О гидроэлектростанциях
Как ремонтируются кавитационные повреждения рабочего колеса турбины?
Повреждённые зоны заплавляются подходящим присадочным материалом, профиль обрабатывается, а при необходимости поверхность защищается карбидным покрытием HVOF. Метод выбирается в зависимости от глубины повреждения.
Какое покрытие применяется для сопел и игл Pelton?
Для защиты от эрозии наносами широко применяются покрытия на основе карбида вольфрама, наносимые методом HVOF; подробнее — в нашей статье о газотермическом напылении HVOF.
Возможна ли предварительная оценка по фотографии повреждения?
Да. По фотографии и размерам детали выполняется предварительная инженерная оценка, после которой уточняются объём работ и сроки.
У Вас проект в гидроэнергетике?
Пришлите технические данные детали — в течение 24-48 часов мы подготовим предложение с инженерной оценкой.